Neue Bahnstation Chur West

Ausgangslage & Idee

Der Bahnhof Chur West soll barrierefrei und zum neuen Eingangstor des Stadtteils werden. Ein Vorprojekt empfiehlt dazu, den Bahnhof um 250 m Richtung Unterführung Raschärenstrasse zu verlegen. Die gestalterische Ambition der Bauherrschaft – ein offener, einladender Ort – machte einen Wettbewerb zur logischen Wahl.

Lösungsansatz

Zur Evaluation der funktional, wirtschaftlich, technisch, architektonisch und städtebaulich besten Lösung für die neue Bahnstation wurde ein einstufiger, anonymer Projektwettbewerb im offenen Verfahren durchgeführt. Der Wettbewerb wurde vom Team INGE Chur West (CWZ AG, ChiWi GmbH), Gredig Walser Architekten AG und Kohler Landschaftsarchitektur GmbH gewonnen.

Herausforderung

Der Bahnhof soll als multimodale öV-Drehscheibe einen optimalen öffentlichen Verkehr (Fussgänger, Velo, Bus, Bahn) ermöglichen. Dazu ist ein Brückentragwerk einer Länge von etwa 65 m nötig. Dieses und den unteren Platz gilt es passend in die Umgebung einzubetten. Der Zugbetrieb und der einspurige Betrieb der Raschärenstrasse müssen stets gewährleistet sein.

Keyfacts

Bauherr: Rhätische Bahn AG, Stadt Chur
Projektart: Ersatzneubau
Projektverfasser: CWZ AG, ChiWi GmbH, Gredig Walser Architekten AG, Kohler Landschaftsarchitektur GmbH
Baukosten: n. publ. Mio
Leistungsumfang: Wettbewerbsorganisation, Bauingenieurwesen, Beratung

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